现在的汽车为什么需要磨合？从事品质检验工作十几年的平安果2008来讲一下，汽车磨合是为了实现提高汽车内部零部件寿命，从而延长汽车整体寿命。
（一）都说现在汽车制造业相当发达，制造技术相当先进，这点我认同。可再精密的零件，表面总存在一些细小的毛刺、飞边，汽车零件不同于航天零件，汽车制造商为了追求利益最大化，不会为了这细小的毛刺、飞边去增加制造工序，白白增加制造成本，因而在零件检验时也会允许这细小毛刺、飞边存在，可以说完全全格。汽车要磨合，正是为了汽车的内部齿轮等零件相互间传动顺畅，提高其性能耐用程度，无论多么精良的加工工艺、组装技巧，都不能避免零件有毛刺、飞边、碰伤，必须经过磨合才能去除，飞边如下图，放大看一下就知道了。
（二）每一辆新车，出厂状态都不完全相同，这就要求驾车人在磨合期，学会并熟知刹车性能，转弯半径等技术参数，从而适应了解你的座驾，磨合说白了也是磨合驾驶人，是为了驾驶人更好地了解车子性能，由于每台汽车的自重、离合刹车等性能指标均不一样，这就要求有一个适应、了解的过程，其目的达到人车合一的地步，车神不了解自己的车，驾驭不了自己的车，怎么能称车神？
（三）汽车磨合是为了内部零件充分润滑，各类油脂润滑到位，充分密布于精密零件表面，达到良性润滑目的，这一点在今后也是非常重要，老司机都知道：不能一启动车就猛拉速度，这样做很容易伤车，减少汽车寿命，新车同样如此。
所以现在的汽车一定要进行磨合，在1000到1500公里磨合最好。如还有存疑，在首保时看一下机油颜色，你就会明白汽车磨合的重要性。 |
