一直以来，困扰我军纵深突击的始终是补给不足，后勤太差。即使是战场形势对我们有着很大的优势，我们也时常因为补给问题而不得不“放水”。这样的情况经常妨碍了战果扩大，给了敌人极大的喘息空间。
所以，从这方面来看，运9运输机的重要性就表现在此。据此前披露的诸多报道和视频，充分表明运9是一款相当不错的前线运输机。只需要一条简易的土跑道，也不用多长多好，它就可以实现起降，这在打仗时无疑非常实用。
据悉，无论是水网密布的热带雨林，还是沙砾堆积的山地，亦或者一望无垠的平原，运9运输机都可以粗暴的降落并起飞。按照单机载重量来计算，单架运9的物资输送能力足够一个排的日消耗需求。
当然，这还得分战役强度，如果仅仅只是低强度冲突，那么20吨的物资是可以满足一个连单日消耗。而根据战役强度的加深，20吨的物资显然是不够用。所以，在这样的情况下，就需要更多数量的运9运输机往返折送。
海湾战争时期，一个美军重型机械师的单日物资消耗数据是280吨~330吨，由于战斗强度快，作战节奏快，物资消耗速度也很高。美军为了解决前线的补给需求，采用的是卡车和航空运输两种方式共同进行。
其中，航空运输分多种，巨型运输机和大型运输机主要是满足师旅一级的需求。而C-130这样的中型前线运输机则是前线营连。我军前线的航空补给与之相似，困难地区甚至还有直升机。 2/2 首页 上一页 1 2 |
