为认真贯彻落实省、市及全市交通运输系统安全生产工作的决策部署，深刻吸取“10.6”霍山较大道路交通事故的教训，从10月21日起至今年底，市运管部门组织开展全市“两客一危”运输安全专项整治行动，坚决遏制道路运输事故多发态势，确保行业安全生产向好转变。
为了确保安全专项整治行动取得实效，按照省厅开展“严执法、排隐患、强管理”专项“铸安”行动和市局开展重点领域专项整治工作的部署，市运管处成立了专项整治工作领导机构，专门负责组织、协调和督查工作；制定了《关于开展客运市场安全生产大检查和专项整治工作实施方案》、《六安市危货运输市场安全生产大检查和专项整治工作实施方案》，全面细化整治措施、落实安全责任主体、明确安全整治目标。连日来，市运管部门相继召开了动员会和工作
此次客运专项整治的重点是：加强对客运站场的源头监管，主要检查车站行包安检、车辆出站安检、以及“三不进站、六不出站”制度落实情况；加强对客运（旅游）企业的监管，主要检查客运车辆是否落实“84220”制度和长途客车凌晨2时至5时落地休息制度，企业安全生产管理制度、从业人员教育培训、运输车辆动态监管等方面落实情况；加强旅游包车管理，规范包车牌发放程序。对安全生产技术状况不符合标准的车辆一律停运，严禁旅游包钞敜期异地经营、不按包车线路行驶，严禁包而不管、挂而不管，对企业挂靠经营行为进行清理整顿。
危货运输专项整治的重点是：加强安全隐患排查，严格落十數辆动态监管，对照行业许可条件，依法对企业资质、法人、车辆设备、场地要求、人员管理、安全制度等进行全面检查，对不符合相关规定的责令企业整改，在规定时间内不能落实整改的，坚决予以取缔；对企业存在重大安全隐患的，责令停业整改，整改不到位的，予以取缔；严查危险品运输车辆挂靠行为，一经查实，立即予以取缔。
此次安全整治措施严厉程度超出了历年标准。据市运管处相关负责人介绍，近年来，一些运输企业盲目追求经济效益，往往忽视了安全生产工作，普遍存在着“讲起来重要、做起来次要”、甚至“挂空档”现象。如法律法规禁止车辆挂靠经营，但是很多企业却善于钻法律的空子，“隐形挂靠”现象久禁不绝。此次整治，我们将认真研究解决办法，依法依规加以清理规范。还有“两客一危”运输车辆动态监管问题，按规定，运输企业要落十數辆动态监控主体责任，但是在历次检查中，总有一些企业未落实到位。目前，市交通运输局信息指挥中心已建成，下一步，企业监控平台终端将接入信息指挥中心，市属“两客一危”运输车辆全部纳入监控范围，到时，将真正实现“车辆一动、全程监控”。
按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，近期，市运管部门将对“两客一危”运输企业采取“地毯式”排查，“拉网式”整治，坚决不留死角。市县（区）运管部门将成立联合督查组，对全市“两客一危”运输企业开展督查，对排查出的每一个隐患和问题，现场依法提出处理意见，并登记建档，跟踪落实整改。对暂时不能整改的隐患和问题，要做到限期整改，重大隐患要实行挂牌督办，跟踪整改销号。对专项整治行动中重视程度不够、隐患排查不到位、落实整改措施走过场的企业，将加大处罚力度，对拒不整改或拖延整改以及不接受监管的，将依照法律法规给予上限处罚，直至取消企业经营许可。 |
