柬埔寨是与中国相邻的一个国家，很多中国人经常去哪里，柬埔寨也是一个适合旅游的地方，很多国内的朋友会问起柬埔寨的治安，的确这里治安很不好，晚上8：00左右路上的行人就比较稀少了，想要在这个时候外出最好叫出租车，摩托车少坐为妙，稍不注意就有不法分子驾临。
那么在柬埔寨生活到底是一种什么样的感受呢？
柬埔寨的交通秩序
柬埔寨的摩托车很多，有“摩托车王国”之称。工人上班大多数都是骑摩托车，没有摩托车也是会打摩的（柬没有公交车）。上下班的高峰期，汽车是寸步难行的，摩托车更是见缝插针，因此交通事故也是有增无减。这里的摩托车100％是没有后视镜的，不管身后是40尺的集装箱大卡车、还是雷克萨斯、或者凯美瑞和丰田，不管身后是洪森总理、还是正府军人、或者普通老百姓，摩托车夫是一切向前看齐的，想怎么开就怎么开。
除此之外，摩托车转向左边时，摩托车夫通用的动作就是伸出左手想身后的车辆示意，因此摩托车的转向灯在柬是多余的装置。在柬埔寨很少看到红绿灯，即使有也很少有人会遵守“红灯停、绿灯行”的原则，所以去一趟市区，如果没有时不时的摩托车从街头巷尾窜出来而采取的紧急刹车，基本上是一路畅通啊。
柬埔寨人民大多数情况还是谦和有礼，当然，开车的时候除外，看来路怒症并不是中国人民独有的，因为在那样的路上，遇到那样的交通，估计是谁心情都好不起来。
由于国家基础教育还比较落后，所以这个国家的人大多数没有什么交通观念，酒驾无证驾驶超速驾驶也多，而这样带来的后果就是每天因为交通事故死的人也多。
嘟嘟车必备的出行工具，但是出行打车真的不便宜，特别是有很多司机漫天要价。
不要觉得大寨子民风淳朴，这些经受世俗洗礼的司机们，坑起你来也绝不手软。
好司机也很多，如果你能碰到一个好司机，那么恭喜你了！
堵，在柬埔寨同样不可避免。像金边，如果你不小心碰到高峰期，陷入了滚滚的车流之中，绝对能堵得你怀疑人生。
所以，如果谁要赶飞机的，可千万记得要留足时间。
柬埔寨“一寸光阴一寸金啊”
听一些前辈说柬埔寨是在2002年稀稀拉拉有电灯用，现在乡下的一些人也有在用煤油灯和蜡烛的。因为国家的发电量不足（我们称为正府电），价钱也很高，百姓们都用不起。难怪第一次来柬飞机要降落的时候，我使劲的扯着脖子往窗外看，想看看金边的夜景一定和上海一样美丽，结果啥也没看到。
后来才知道柬埔寨连路灯都没有，霓虹更是天方夜谭。原来正府电连昼夜24小时都不能供给给大家，一天下来要间歇性的停电很多次，每次停电时间都要3——4个小时。我们生产耽误不得，工厂内部都有自己的发电机，一旦正府电不供应就是自行发电，发电机噪音大不说，还很不环保，重要的是成本很高，一个月下来光发电至少要USD9000。
柬埔寨的人文
这方面，柬埔寨的金边在柬埔寨比较具有代表性的。
金边是个多样化的城市，跟国际接轨很高，在这里有随处可见的外国人，他们可能到这里旅游，也可能来这里工作。
由于柬埔寨长期受到法国殖民统治，法国人为柬埔寨留下了许多法式建筑以及法国人的生活方式，路边的咖啡店比比皆是。
咖啡馆在柬埔寨呈遍地开花之势，来自国际品牌的咖啡连锁店“一窝蜂”扎推进驻市场，咖啡产业投资热度不断升温。
除了咖啡以外，法棍面包也是柬埔寨人不可或缺的，经常看到推着小车卖法棍的小贩。
柬埔寨人百分九十的人信佛，寺庙牌坊比比皆是而且修的很好，跟他们简陋的高脚屋相比，简直天差地别。
吴哥窟的寺庙可以让你逛到脚软。
感觉唯一能让他们不满的，就是公司没有按时发放薪水了，或者哪天想想又集体要求涨工资了，集体讨薪、涨薪的场面在柬埔寨并不少见。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
