高铁铁轨无缝原理
我国的高铁铁轨确实是无缝的，这是我国自主研发的一项技术，至今已经有20多年的历史，无缝原理其实是将生产出来的一节节铁轨在出厂后，将铁轨加热至1000度以上，将其焊接在一起，焊接成500米长的轨道，然后将其运送到铺设现场，在铺设现场再次焊接成几十公里长或者100多公里长的铁路。为什么非要使用无缝轨道呢？因为火车在运行时车轮会对铁轨造成冲击，如果不是无缝焊接，会出现脱轨的危险，所以要使用无缝铁轨。一般无缝铁轨会用在南方，因为南方四季温差不大，较少有热胀冷缩的情况。
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