中国造船业全年订单反超韩国成全球第一

时间：2017-12-09 17:58:17

从造船总吨位上来看，截至本月初，全球造船手持订单量为7483万修正总吨，中国为2705万修正总吨，日本和韩国分别为1583万和1580万修正总吨。

8月是转折点

中国的转折点从今年8月开始，据韩民族日报先前报道，造船业界8月20日说，法国达飞海运集团公司曾下达了订购9艘22000TEU（一个TEU等于一个6米集装箱）集装箱船订单，最后公司和中国两家造船厂（沪东中华和上海外高桥）签订了建造意向书（LOI）。韩国现代重工、三星重工、大宇造船海洋等韩国三大造船企业均参与了此次项目的竞标。只有现代重工进入最后的候选名单，但还是输给了中国企业。

据悉，九艘集装箱船的订单总额高达14.4亿美元。造船业相关人士表示，“过去，全球市场的超大型集装箱船订单几乎都被韩国造船企业独占；现在不仅是低价船舶，连超大型和高附加值船舶也开始被中国蚕食，韩国企业正陷入恐慌之中”。

此次要求订单的船舶是史上最大规模的集装箱船，同时具备使用船用重油和环保型液化天然气（LNG）的环保“双燃料”系统。由于国际社会加强了对船用燃料排放量的限制，韩国企业纷纷对超大型、高附加值船舶的新订单充满期待，但此次却遭遇了意想不到的惨败。原本韩国业界就在订单不足的困境下停滞不前，现在更是有担忧表示，韩国造船业今后或将继续被中国赶超。虽然建造意向书并不意味着确认订单，但消息称，九艘集装箱船中部分订单下给韩国企业的可能性很低。

韩民族日报援引造船业相关人士表示，“中国造船厂的建造技术以及价格竞争已经赶上韩国，这已得到海外船舶公司的认可”，“从全球订单前10位来看，以前韩国企业曾包揽了前七位，但现在只剩韩国三大造船企业，中国和日本企业进入前列”。