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南海航道在世界航道的重要位置。
控制了南海岛礁。就意味着直接或间接的控制了从马六甲海峡到日本、从新加坡到香港、从我国广东到菲律宾马尼拉，甚至从东亚到西亚、非洲和欧洲的多数海上通道。有这样一种说法，经过南海航道的对外贸易额更是占我国对外贸易的60%以上。
基本现状
目前唯一被中国（台湾）占领的灰沙岛（注：不需人工填高就能供人类生存的岛）——太平岛。
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南海纷争的焦点在南沙群岛，这一群岛的争夺是54个常年出露的岛、礁、沙洲以及在低潮时出露礁坪或礁石的低潮高地。值得注意的是，这其中最有价值的23个灰沙岛（不需人工填高就能供人类生存的岛。），除信义礁、杨信沙洲和北外沙洲外，均被越南、菲律宾、马来西亚占领，而我国对这类灰沙岛无一占领，台湾方面仅控制太平岛。
南海形势图
在这54个岛礁中，我国实际控制珊瑚礁共7+4个，其中永暑礁、赤瓜礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、华阳礁、美济礁7个珊瑚礁实际控制，在安乐礁、西门礁、小南薰礁、信义礁有巡备。
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南沙群岛的第四大岛屿，越南侵占的我国南威岛，越南人称之为长沙岛。
反观与中国有南海冲突的东南亚国家，他们可以说是占尽了优势：其中以越南尤甚，他们甚至在70年代曾声称对西沙和南沙群岛拥有主拳。越南现控制岛屿与珊瑚礁共29个，占有绝对的优势，其中包括：
南威岛、南子岛、景宏岛、敦谦沙洲、鸿庥岛、安波沙洲、染青沙洲、中礁、毕生礁、柏礁、西礁、无乜礁、日积礁、大现礁、六门礁、东礁、南华礁、舶兰礁、奈罗礁、鬼喊礁、琼礁、广雅滩、蓬勃堡、万安滩、西卫滩、人骏滩、李准滩、南薇滩郭谦沙洲。
马来西亚控制下的弹丸礁。虽然命名为弹丸，但马来西亚人也在这弹丸上修建了机场等设施。
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相比较而言，马来西亚的胃口也着实不小，现控制了10个珊瑚礁，甚至在某些岛礁上修建有机场。这其中包括：
弹丸礁、光星礁、光星仔礁、南通礁、南海礁、榆亚暗沙、簸箕礁、皇路礁、北康暗沙、南康暗沙。
菲律宾侵占的南沙第一大岛中业岛。
菲律宾现控制岛屿与珊瑚礁共有9个：
中业岛、西月岛、北子岛、马欢岛、南钥岛、费信岛、双黄沙洲、司令礁，另有第9个仁爱礁，菲律宾海军将破旧的大型登陆舰开上礁盘，以搁浅坐滩为借口，实现对该礁的“事实占领”。
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为何造礁为岛——中国的南海之路
解决南海问题，无非是采取稳妥的和平方式或是激进的非和平方式。而和平往往是建立在强大的力量保证之上的。从最近的卫星图片来看，南沙各岛完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵，在很多人看来是得不偿失，或者说是没有必要的。但事实真的如此吗？
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