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“苏-57战机在一开始就是以多用途为目标研发的，在近距格斗、中距空战、对地/对海打击等所有方面苏-57都远超F22与F35，而俄罗斯军方给苏57的代号含义也可以看出这一点（F22+F35=苏57）”
 
俄罗斯在研制苏57的时候，遇到的最大困难就是经费不足，五代机的开发生产成本对于一个经济规模跟广东省差不多的国家来说，的确算得上是勉为其难了。好不容易拉到印度三哥这个不靠谱的合作伙伴，也没有掏出多少银子就跑路了。为了尽可能地减少资金投入，苏57沿用了俄罗斯相对熟悉的中央升力体气动布局，再拉拉皮、整整容，所以看起来像是拍扁的苏27也就不足为奇了，由此也产生了一系列难以解决的技术后遗症。
作为一款隐身战斗机，必须满足以下两个最基本的条件：第一是机体外形设计要符合降低雷达反射面积的基本原理，也就是不能出现类似角反射器的强反射源，这才是战斗机能够隐身的关键，机体表面的吸波材料只能起到锦上添花的作用。苏57显然没有把这一点当成核心要素来优先保证，而是首先强调的是提高超机动能力和超音速飞行能力（这跟俄罗斯的空战指导思想有关），因此存在着许多不利于隐身的外观硬伤。
比如暴露在进气道正面方向的发动机涡扇叶片，金属框架外露的推盖式分体座舱盖，没有做任何修型处理就直接外置的各种感知设备窗口等等，这些短板将苏57的隐身性能至少拉低了一个档次，或者说俄罗斯对苏57隐身性能的要求还没有达到需要考虑这种细节问题的程度。根据俄罗斯媒体公布的数据，苏57的正向雷达反射面积在0.4平方米左右，虽然比起四代机有了巨大进步，但是比起F22、歼20等五代机同行显然有着数量级的差距。
第二是实现武器弹药的内置化，隐身性能再好的战斗机，一旦把武器弹药挂在外面，那就彻底前功尽弃了，所以隐身战斗机必须拥有足够空间的内置弹舱。在这方面苏57同样不容乐观，迄今为止都没有公开过主/侧弹舱的内部构造，以及武器弹药的挂载模式。这或许正是由于苏57采用中央升力体气动布局，造成了主弹舱在结构强度上存在一些问题，虽然经过多年的技术攻关，但目前还不够完善。
至于用于发射近距格斗空空导弹的侧弹舱就更加神秘了，始终是神龙见首不见尾。大家最普遍的推测还是其位于主机翼外侧的那对茧包结构装置当中，仔细观看苏57的人方纪录片还是可以从中找出一些端倪，在测试机身主体框架的时候可以清楚地看到茧包结构装置的确存在较大的空腔结构，足以容纳一枚小型空空导弹，应该就是苏57尚未公开的侧弹舱，只不过暂时还不能使用罢了。因此苏57经常都是以外挂武器弹药的方式出镜，似乎完全不担心隐身性能受损，也被公认为“唯一不用携带龙勃透镜的五代机”。 2/2 首页 上一页 1 2 |
