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此外广州警方也开始加强对外国人签证正策的管理，使得留下的非洲人中，一部分分流去了管理稍微宽松的佛山黄岐。
再者，今年5月，白云机场出台了新的登机行李规定，随身只能带一件5公斤以内的行李，这对非洲籍人士无疑是一大“打击”。从前坐飞机，除了大件托运行李，他们总会两手满满的大包小包。就在今年年初飞往巴黎的国际航班上，我亲眼见着空少空姐为了安置这些大包小包而忙得焦头烂额。
从经济数据来看，海关数据显示， 2015年，广州对外贸易最密切的国家或地区分别是欧洲、美国、东盟、香港、日本、韩国。尤其是前三者，都在千亿级别以上，非洲是排不到前六位的。
但是2015年穗非贸易也达到700亿元以上，是将近对拉丁美洲的两倍，占总值比重8%以上。无论是从海上丝绸之路的战略上还是从数据上，以非洲为主的新兴市场仍然是广州进出口保增长的贸易要地。
在大买卖面前，对于以往以“倒卖”方式淘金的个体非洲人来说，他们当中可能有很多要渐渐成为广州的过客了。
也许理性地来看，世界是平的，全球人口流动是每个国家和地区都需要面对的现状；如果感性地来说，我愿意用泰戈尔的一句诗歌——“所有的故乡原本不都是异乡吗？所谓故乡不过是我们祖先漂泊旅程中落脚的最后一站”——来看待非洲人，欧洲人，亚洲人，和所有人。
作为摄影记者，最后还是请大家看一些作品吧。
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