据统计数据调查，国内大概有80%的女生都想跻身于空乘这个行业，她们不在乎一年四季全国奔波，只为追随航空公司的招聘活动，希望可以加入他们的大家庭，均有气吞山河，舍我其谁之势！几千人争夺几十个甚至几个名额的壮观场面屡见不鲜。诧异的同时更多的是不解，到底空姐哪里吸引你了？
1、能够每天打扮的美美哒，工资高高哒，遇见富豪多多哒，该有多幸福啊！
2、可以到处飞之外，还有很高的薪资。飞国内航线：挣五六千，飞国际航线：多飞多得月收入过万。
3、工作很体面，毕竟一提到空姐，大家印象当中的还是温婉美丽大方，有脸蛋、有身材、有内涵。
4、招收要求外形和体质要求严格，被选上可以证明自己！
5、能接触不同的人，认识、了解不同的文化。
6、借此机会环游世界，拓宽视野！
7、就业困难，硕士博士生毕业后很难找到合适的工作，找到后薪酬也没有空姐高！
8、每次的工作都会有新的挑战，不同的合作团队可以认识更多的朋友！
事实上，光鲜亮丽的职业背后也暗藏着辛酸，这些你都了解吗？
1、目前国内空姐普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。实习空姐月入千元还要自己贴培训费，在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
2、空姐这个岗位每天工作内容都有一张固定日程表，除了要提前到达机场做好准备以外，还要了解此次航班上是否有特殊乘客，例如婴儿、病人等，及时做好紧急情况预备措施。
3、飞国际航线：多飞多得月收入过万。据东航某位空姐介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
4、航班延误或者其他突发事件的时候还要承受来自旅客的责骂或者愤怒，之后还要面带笑容，提供最优质的服务。
5、经常要凌晨起床，化好妆，整理好服装出发。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
在外过夜有补助
是什么在吸引着这些高素质人才？有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。“吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：”刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。
此外，如果飞国际航线，乘务员需要在国外过夜的话，按照规定除了飞行小时费外还可以拿到一定的在外过夜补助费。同样的飞行时间，飞国际航线的收入比国内航线高 1/2 1 2 下一页 尾页 |
