高速公路临近匝道口500米左右的路段是比较危险的，很多新手平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速，往往在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车。如果你闪避不及又有后车追尾上来，那分分钟就是致命的车祸。
还有一些司机进匝道口都不带减速的，直接冲上绿化带的也大有人在。因此高速公路匝道口异常危险，你行经这里一定要做好准备格外注意。
S行弯道路段处的危险主要有三种，第一就是弯道有极限的过弯速度，尤其是再接一个陡坡，如果超过了这个限速很可能冲出去，外面是山崖、大海，湖泊就不知道了。
另一种情况就是在弯道的地方容易留下碎石、金属碎块等，汽车高速压上去，又在弯道上，危险指数大增。
还有一种危险就是在弯道的出口可能有抛锚的汽车，更要命的是有些没有安全意识的车友还在车周围查看，分分钟作死。所以车主进出弯道的时候一定要控制速度留意前方。
高海拔地区本身气温就低，再加上高架桥梁不接地气，天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现暗冰。如果车速过快，遇到转弯路段，那就更容易发生事故了，轻则侧翻，重则失控很容易坠下高架桥，那分分钟也是致命事故。
新手在这些路段行车，千万千万要控制车速，有时候看不见的危险才是最可怕的。
不少高速公路都有穿越山体的隧道，不管长短，在隧道里面因为视线突然转换，有些对此不熟悉的车友会过度减速或者急刹造成追尾。也有一些隧道灯光不好，车友未及时开车灯，跟车太近，甚至在隧道超车都是非常危险的。
除了隧道里面，在隧道的进出口还有一些抛锚的汽车停在路边，进出隧道的时候你也要格外留意。
连续长下坡容易造成司机视线疲劳，长时间踩着刹车下坡，也容易造成刹车失灵等情况。长下坡路段经常会出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。
长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。因此长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省油，实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。 2/2 首页 上一页 1 2 |
